Les files de camions Burkina Faso intriguent et inquiètent depuis plusieurs semaines . Des centaines de véhicules stationnent à perte de vue autour des frontières et des postes douaniers, notamment à Ouaga Inter. Ce phénomène, loin d’être un simple embouteillage, résulte de l’application rigoureuse du règlement 14 de l’UEMOA, désormais appliqué sans compromis par les autorités burkinabè.

Les Files de camions au Burkina Faso : l’impact du règlement 14 de l’UEMOA

Le règlement 14 de l’UEMOA fixe des limites précises pour les poids lourds en matière de dimensions et de charge par essieu . Pendant longtemps, ces règles ont été négligées, laissant circuler des camions surchargés responsables de l’usure des routes et de nombreux accidents. Désormais, chaque camion hors normes est immobilisé, jusqu’à ce qu’il respecte la réglementation.

Cette décision, bien qu’indispensable pour la sécurité et la durabilité des infrastructures, provoque des blocages massifs . Une cargaison autrefois transportée par un seul camion doit désormais être répartie sur plusieurs véhicules. L’application stricte de la loi a donc entraîné un afflux de camions aux frontières . Formant ces files de camions Burkina Faso qui paralysent temporairement les échanges.

les problèmes d’organisation et d’infrastructures invoqué par les acteurs routier

Au-delà du règlement, l’infrastructure douanière elle-même montre ses limites. Trop exiguë et mal équipée, elle peine à absorbeÀ Ouaga Inter, la plateforme logistique ne parvient plus à gérer le flux de camions.r le flux de véhicules . Deplus certains transitaires arrivent tardivement, parfois après midi . Perturbant la coordination avec les douaniers pourtant en poste dès 7 heures.

Les autorités ont réagi : les douaniers travaillent désormais sept jours sur sept pour désengorger la situation. Cependant, sans discipline collective ni modernisation des installations, ces efforts risquent de rester insuffisants . La gestion des files de camions Burkina Faso dépend d’une meilleure coordination . Entre les douanes, la Chambre de commerce, les transporteurs et les transitaires.

Des solutions durables adoptées par les acteurs routiers pour remedier a ce probleme

À court terme, il est nécessaire d’organiser les arrivées des camions par créneaux horaires . Et de prioriser les marchandises essentielles comme les vivres et les médicaments . À moyen terme, une rénovation complète de la plateforme de Ouaga Inter s’impose, avec des zones de transbordement agrandies . Des équipements de pesage modernes et une digitalisation accrue des procédures.

Les files de camions Burkina Faso révèlent une transition : celle d’un système de transport plus discipliné et équitable.acteur Les douanes ont donné l’exemple par leur engagement. Désormais, chaque acteur doit jouer son rôle pour faire circuler les marchandises sans chaos.