Du 7 au 8 mars 2025, le ministre des Infrastructures et du Désenclavement, Adama Luc Sorgho, a visité plusieurs chantiers de réhabilitation routière dans la région des Hauts-Bassins. Il a mis en garde les entreprises en charge des travaux, leur rappelant l’urgence de terminer avant l’arrivée des pluies.
Réhabilitation des infrastructures routières : des retards inacceptables
Lors de sa visite, le ministre Adama Luc Sorgho a constaté d’importants retards sur plusieurs axes. La route nationale N°8, notamment le tronçon Bobo-Dioulasso–Moami, accuse un retard préoccupant. Débutés en avril 2023, les travaux ont été interrompus à plusieurs reprises. Le ministre a averti que des pénalités seront appliquées, tout en insistant sur l’importance de finaliser avant la saison des pluies.
Même constat sur la route régionale N°36, entre Moami et Orodara. Les travaux, prévus pour octobre 2024, n’ont toujours pas réellement démarré après cinq mois. Face à cette situation, le ministre a menacé d’annuler les contrats des entreprises défaillantes. Il a également dénoncé le manque d’entretien des routes en chantier, rendant la circulation difficile pour les usagers.
Des mesures strictes pour accélérer la réhabilitation des infrastructures routières
Sur le tronçon Orodara-Koloko, qui relie le Burkina Faso au Mali, le ministre a exhorté les entreprises à respecter leurs engagements. Sur les 55 kilomètres de route, seuls 11 kilomètres ont été stabilisés. Il a rappelé que son ministère ne tolérera plus de prolongations injustifiées ni d’avenants budgétaires excessifs.
Contrairement à ces chantiers en retard, l’axe Dandé-Kourouma montre une avancée plus encourageante. Dix kilomètres de revêtement ont déjà été posés, et la construction des caniveaux progresse sur 17 kilomètres. Pour le ministre, cette organisation permet d’espérer une livraison dans les délais.
Réhabilitation des infrastructures routières en milieu urbain : priorité aux assainissements
À Bobo-Dioulasso, le ministre a également visité les voiries en réhabilitation depuis avril 2024. Il s’agit notamment de l’avenue de Châlons-en-Champagne, la voie d’accès au CMA de Dafra et la route Bobo-Dioulasso–Léguéma. Il a exhorté les entreprises à accélérer les travaux en augmentant leurs effectifs.
Son principal message concerne les canalisations d’évacuation. Il a insisté pour que les riverains et usagers ne subissent pas d’inondations ou de blocages dus à des ouvrages mal exécutés. En parallèle, il a échangé avec les responsables du camp militaire de Bobo-Dioulasso sur les inondations affectant le secteur 18. Des solutions seront intégrées dans un projet de développement urbain à venir.