Le renforcement du parc matériel de SITARAIL se poursuit avec la réception, le 27 octobre 2025, de six nouveaux wagons-plateaux RENFE. Chaque wagon dispose d’une capacité de charge utile de 46 tonnes, portant à 24 le nombre total de ce type de matériel déjà livré sur une cinquantaine prévue. Cette acquisition s’inscrit dans la stratégie de modernisation du transport ferroviaire engagée par l’entreprise.
Entamées depuis fin 2024, ces opérations de renforcement du parc matériel de SITARAIL visent à améliorer la capacité logistique du réseau ferroviaire. Ces wagons permettront d’optimiser le transport des marchandises entre le Burkina Faso et la Côte d’Ivoire, deux pays étroitement liés par la voie ferrée. Grâce à cette initiative, SITARAIL entend renforcer la fiabilité de ses services et répondre plus efficacement aux besoins croissants d’approvisionnement.
Le transport ferroviaire demeure un levier essentiel pour le commerce sous-régional. En renforçant son parc, SITARAIL contribue non seulement à fluidifier les échanges économiques, mais aussi à réduire les coûts logistiques supportés par les entreprises locales.
SITARAIL : un acteur clé du développement économique sous-régional
Avec ce nouvel investissement, SITARAIL réaffirme son engagement envers les États burkinabè et ivoirien pour moderniser le réseau ferroviaire.
En plus, le renforcement de son parc matériel vise à assurer la sécurité, la régularité et la compétitivité du transport ferroviaire.
Le développement de cet outil stratégique s’accompagne d’un impact socioéconomique notable. Les nouvelles capacités logistiques favorisent la création d’emplois, la dynamisation du commerce et l’amélioration de la mobilité des usagers.
Le renforcement du parc matériel de SITARAIL marque une étape supplémentaire dans la relance du secteur ferroviaire. À terme, la réception complète de la cinquantaine de wagons-plateaux RENFE permettra d’accroître considérablement la performance du réseau. Cette modernisation traduit la volonté de SITARAIL de consolider son rôle d’acteur majeur dans la connectivité régionale et la croissance économique du corridor Abidjan–Ouagadougou.
