Le rapport sur l’état des accidents dans la ville de Ouagadougou est conçu par la Direction de l’Observatoire de la Ville. Il dresse le bilan des accidents de la circulation routière survenus dans la commune de Ouagadougou au cours de l’année 2018.
il ressort de cette étude que
les boulevards des Tansobas sont les plus accidentogènes ( 721 accidents)
les heures les plus accidentogènes se situent entre 17h et 22h
L’analyse de la situation d’accidentologie.
* le nombre croissant des engins à deux roues dans la circulation et qui sont grande intensité ;
* la non-détention du permis de conduire par les conducteurs des engins à deux roues ;
* l’accroissement du nombre d’engins à deux roues de grosses cylindrées(cylindrée supérieure à 115);
* le non-respect des pistes ou bandes cyclables ;
* la culture du goût du risque par les conducteurs des engins à deux roues dans la circulation routière ;
* l’ignorance ou aux non respects des règles de la circulation par la plupart des conducteurs des engins à deux roues ;
* la conduite souvent en état d’ébriété ;
* la conduite sous l’effet de stupéfiants ;
* le mauvais état ou l’étroitesse de certaines routes ;
* le non-respect de l’usager vulnérable (piétons, personnes âgées ou handicapées) ;
* l’absence de courtoisie dans la circulation ;
* l'incivisme dans la circulation routière ;
* l’utilisation des moyens de communication modernes (téléphones, tablettes et autres) qui sont des perturbateurs de conduite ;
* la non-maitrise des engins ou l'incivisme des jeunes en circulation etc…
* la non prise en compte de la dimension réunie de la signalisation verticale (arrêt, passage pour piéton, air de stationnement) dans la construction de certaines routes en ville ;
* l'insuffisance de la signalisation verticale et (ou horizontale) :
* les pannes répétées des feux tricolores à certaines intersections etc.
